NEW!

Винтовой компрессор ARIACOM SAX 110 дизельный

Производительность,м3/мин-10,4
Давление,бар-10
Мощность,кВт-97
Время между заправками при полной нагрузке-10 ч
Габаритные размеры,мм-3000/3790х1900х1850 мм
Вес,кг-1680

ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ

Описание

Винтовой дизельный компрессор ARIACOM SAX 110, который предназначен для работ с отбойными молотками, перфораторами, пескоструйными установками и другим пневматическим устройством.

Передвижной дизельный компрессор ARIACOM SAX 110 представляет собой надёжную и универсальную установку, простую в обслуживании и эксплуатации.

Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от дизельного двигателя с турбонаддувом марки Cummins.

Установка смонтирована на прочном основании. Основание компрессора оцинковано и окрашено порошковым способом.

Сжатый воздух поступает к потребителю через один 3/4″ и один 1′ выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 185 литров. Компрессор поставляется заправленный маслами с аккумуляторной батареей в полностью готовом к использованию состоянии.

КОМПРЕССОР МОЖЕТ ПОСТАВЛЯТЬСЯ БЕЗ ШАССИ (ДЛЯ МОНТАЖА В ГРУЗОВИК) ИЛИ НА ДВУХКОЛЕСНОМ ШАССИ

ПРЕИМУЩЕСТВА
Двигатели ведущих производителей;
Современные винтовые компрессорные элементы с асимметричными роторами;
Низкий уровень шума;
Длительные интервалы между заправками топливом: одной заправки достаточно для непрерывной эксплуатации с полной нагрузкой на протяжении всей рабочей смены;
Полностью автоматическая бесступенчатая регулировка оборотов двигателя в соответствии с потреблением воздуха;
Гарантия 1 год (или 1000 моточасов);
Регистрация в ГИБДД;
Высокое качество защитной окраски корпусов.

ОСОБЕННОСТИ
Винтовые компрессорные элементы производства ATLAS COPCO (Atlas Copco Airpower)

Компания Atlas Copcо — ведущий производитель винтовых компрессорных элементов. Производство винтовых пар развернуто на заводе Atlas Copco Airpower в Бельгии в подразделении Airtech.

Это современное, по большей части роботизированное производство, обеспечивающее винтовыми парами все заводы Atlas Copco по всему миру. На заводе производятся как обычные маслозаполненые, так и высокотехнологичные безмасляные компрессорные элементы.

Винтовые пары Airtech не поставляются производителям винтовых компрессоров, не входящих в Atlas Cocpo Group. Atlas Copco Airpower традиционно не продает эти винтовые компрессоры другим производителям.

Основными преимуществами винтовых компрессорных элементов используемых в дизельных компрессорах Atlas Copco является:

высокий КПД сжатия благодаря постоянным изучениям основ теории сжатия и систематическим инвестициям в новые разработки;
исключительная надежность благодаря современному производству, сочетающему как роботизированное производство, так и точную ручную подборку роторов;
длительный ресурс, который достигает 40 тыс. моточасов до замены подшипников;
простое обслуживание компрессорного элемента, которое сводится лишь к ежегодной замене масла и фильтров.
Дизельный двигатель Cummins 4BT (SAX 110)

Long block 4BT (длинный блок) — блок цилиндров в сборе с головкой блока.

Данный двигатель применяется для многих видов техники и промышленного оборудования, для автомобильной промышленности, строительной техники, дизель-генераторов;
Мощность двигателей составляет от 80-и до 130 л.с. атмосферные и с турбокомпрессором;
Эти двигатели просты в обслуживании, надежны и имеют высокий показатель эксплуатационной рентабельности.

ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ И ОПЦИИ
На шасси (с ПТС)
Наличие полной дорожной сигнализации является обязательным требованием для регистрации в ГИБДД компрессоров на шасси, что позволяет их легально буксировать за транспортными средствами по дорогам общего пользования. Стоп-сигналы утоплены в бампер, что защищает их от случайного повреждения.
Регулируемое по высоте дышло и выбор прицепных устройств обеспечат надежное сцепление с любым транспортным средством для безопасной буксировки. Доступные варианты опоры дышла: нога или колесо;
Без шасси — на опорах или салазках
Компрессоры без шасси поставляются на опорах или салазках. Они станут отличным выбором, если вы не планируете буксировать компрессор за автомобилем, а выбираете модель для перемещения в кузове грузовика;
Система «зимний пакет» — уверенный запуск в зимний период
Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, свечи накала в каждом цилиндре двигателя, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора;
Охладитель-влагоотделитель (опции подготовки воздуха)
Оснащение компрессора охладителем-влагоотделителем позволяет получить более качественный воздух, который требуется для эффективной работы пневмоинструмента, абразивоструйного и покрасочного оборудования. Слив конденсата происходит автоматически и не требует большого внимания. Обводной клапан защитит охладитель от замерзания при минусовых температурах окружающей среды.

Детали

Вес 1680 kg
Габариты 3790 × 1900 × 1850 mm
Бренд

Исполнение

Тип

Тип двигателя

Про-ть

Давление

Мощность двигателя

Числ.ступ.сжат.

Емк.м.сис.компр

Вых.патр.д.3/4

Двигатель

Кол-во цилиндр.

Сист.охл.

Напряжение

Скор.вр.вала

Ск.вр.в.на х.х.

Емк.м.сист

Емкость бака

TOP