Описание
Винтовой дизельный компрессор ARIACOM SAX 57, который предназначен для работ с отбойными молотками, перфораторами, пескоструйными установками и другим пневматическим устройством.
Стационарный дизельный компрессор ARIACOM SAX 57 представляет собой надёжную и универсальную установку, простую в обслуживании и эксплуатации.
Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, приводимый в движение через редуктор от дизельного двигателя марки Kubota.
Установка смонтирована на прочном основании.
Основание компрессора оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4″ выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 60 литров.
Компрессор поставляется заправленный маслами с аккумуляторной батареей в полностью готовом к использованию состоянии.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Двигатели ведущих производителей;
Современные винтовые компрессорные элементы с асимметричными роторами;
Низкий уровень шума;
Длительные интервалы между заправками топливом: одной заправки достаточно для непрерывной эксплуатации с полной нагрузкой на протяжении всей рабочей смены;
Полностью автоматическая бесступенчатая регулировка оборотов двигателя в соответствии с потреблением воздуха;
Гарантия 1 год (или 1000 моточасов);
Регистрация в ГИБДД (версия на шасси);
Высокое качество защитной окраски корпусов.
ОСОБЕННОСТИ
Винтовые компрессорные элементы производства ATLAS COPCO (Atlas Copco Airpower)
Компания Atlas Copcо — ведущий производитель винтовых компрессорных элементов. Производство винтовых пар развернуто на заводе Atlas Copco Airpower в Бельгии в подразделении Airtech.
Это современное, по большей части роботизированное производство, обеспечивающее винтовыми парами все заводы Atlas Copco по всему миру. На заводе производятся как обычные маслозаполненые, так и высокотехнологичные безмасляные компрессорные элементы.
Винтовые пары Airtech не поставляются производителям винтовых компрессоров, не входящих в Atlas Cocpo Group. Atlas Copco Airpower традиционно не продает эти винтовые компрессоры другим производителям.
Основными преимуществами винтовых компрессорных элементов используемых в дизельных компрессорах Atlas Copco является:
высокий КПД сжатия благодаря постоянным изучениям основ теории сжатия и систематическим инвестициям в новые разработки;
исключительная надежность благодаря современному производству, сочетающему как роботизированное производство, так и точную ручную подборку роторов;
длительный ресурс, который достигает 40 тыс. моточасов до замены подшипников;
простое обслуживание компрессорного элемента, которое сводится лишь к ежегодной замене масла и фильтров.
Дизельные двигатели Kubota V 1505-T
Турбированные двигатели Kubota серии V1505 соответствуют экологическому стандарту по выбросам загрязняющих веществ с отработавшими газами EPA Interim Tier 4, вступившему в силу в конце2012 г. Эти двигатели соответствуют также требованиям европейского стандарта Stage lllA, вступившему в силу в европейских странах в 2012 г;
Двигатель V1505-Т обеспечивает плавный переход от стандарта Tier 2 к Tier 4, сохранив площадь основания и жесткие точки крепления, как у двигателя Tier 2, при незначительном отличии рабочих характеристик;
Закрытая система вентиляции картера соответствует требованиям EPA Interim Tier 4;
Оригинальная вихрекамера сферического типа Kubota E-TVCS (вихревая (вспомогательная) камера сгорания с тройным потоком и интенсивным завихрением воздушного заряда/Three Vortex Combustion System) была дополнительно усовершенствована;
Воздушный поток, камера сгорания и углубление в днище поршня были оптимизированы, чтобы снизить на 50% уровень выбросов твердых частиц с отработавшими газами, что соответствует строгому стандарту для двигателей мощностью выше 37 кВт (EPA Interim Tier 4).
ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ И ОПЦИИ
На шасси (с ПТС)
Наличие полной дорожной сигнализации является обязательным требованием для регистрации в ГИБДД компрессоров на шасси, что позволяет их легально буксировать за транспортными средствами по дорогам общего пользования. Стоп-сигналы утоплены в бампер, что защищает их от случайного повреждения.
Регулируемое по высоте дышло и выбор прицепных устройств обеспечат надежное сцепление с любым транспортным средством для безопасной буксировки. Доступные варианты опоры дышла: нога или колесо;
Без шасси — на опорах или салазках
Компрессоры без шасси поставляются на опорах или салазках. Они станут отличным выбором, если вы не планируете буксировать компрессор за автомобилем, а выбираете модель для перемещения в кузове грузовика;
Система «зимний пакет» — уверенный запуск в зимний период
Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, свечи накала в каждом цилиндре двигателя, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора;
Охладитель-влагоотделитель (опции подготовки воздуха)
Оснащение компрессора охладителем-влагоотделителем позволяет получить более качественный воздух, который требуется для эффективной работы пневмоинструмента, абразивоструйного и покрасочного оборудования. Слив конденсата происходит автоматически и не требует большого внимания. Обводной клапан защитит охладитель от замерзания при минусовых температурах окружающей среды.
